智能停車較傳統(tǒng)老實(shí)有人值守的停車場(chǎng)來(lái)看，有三大優(yōu)勢(shì)。一是快速通行，防止以往地下停車場(chǎng)靠人管，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不全透明，出入地下停車場(chǎng)用時(shí)較長(zhǎng)的難題。二是提供特殊的停車場(chǎng)，例如寬敞車系停車場(chǎng)、初學(xué)者駕駛員停車場(chǎng)、汽車充電

智能化與巷道堆垛類完美結(jié)合眾所周知，當(dāng)前智能化水平的高低就決定了立體車庫(kù)操作的簡(jiǎn)便舒適性和安全性，巷道堆垛類立體車庫(kù)一直不溫不火也是與之前國(guó)內(nèi)這類產(chǎn)品智能化程度低、容易出故障密切相關(guān)的，可以說(shuō)只要提高了這類

多層循環(huán)式立體車庫(kù)多層循環(huán)類停車設(shè)備是指通過(guò)使載車板作上下水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的停車設(shè)備。它主要有三部分組成：升降系統(tǒng)、水平循環(huán)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)。多層循環(huán)類停車設(shè)備無(wú)需坡道，節(jié)省占地面積，自動(dòng)存取

使用立體車庫(kù)的方法如下：1、按車位選車輛要根據(jù)自身合適的長(zhǎng)、寬、高等尺寸和車輛的重量找到適合的車位，停車時(shí)先看車庫(kù)適停尺寸，自己的車輛超過(guò)適停尺寸不要停放。2、依次停放同一分組（區(qū)）內(nèi)，用戶須按順序依次存、取車輛，前

立體車庫(kù)人機(jī)界面技術(shù)變化從單純的按鈕配上獨(dú)立的讀卡器操作，發(fā)展到現(xiàn)在同時(shí)具備顯示、按鍵、讀卡以及遙控功能的停車設(shè)備專用人機(jī)界面，其顯示模式先后經(jīng)歷了無(wú)顯示、數(shù)碼管顯示、液晶屏顯示三個(gè)過(guò)程；同PLC的連接模式也

立體車庫(kù)停車時(shí)要注意：注意車尾，充分利用車內(nèi)各種輔助設(shè)備當(dāng)車輛倒入立體車庫(kù)車位后，駕駛者應(yīng)該多注意車尾的情況，這時(shí)大家可以根據(jù)自己的習(xí)慣充分利用車內(nèi)的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能，幫助自己判斷。

立體停車完善用戶體驗(yàn)，推出手機(jī)APP服務(wù)隨著停車運(yùn)營(yíng)管理水平的提高，企業(yè)對(duì)市場(chǎng)化和利潤(rùn)方面的要求也會(huì)越來(lái)越高，為了達(dá)到停車位資源利用率更大化與停車場(chǎng)利潤(rùn)更大化的目的，本著對(duì)車主停車服務(wù)更優(yōu)化的原則，可以通過(guò)開(kāi)發(fā)多

立體機(jī)械車庫(kù)結(jié)構(gòu)緊湊，利于舊城規(guī)劃改造由于機(jī)械式停車庫(kù)采用鋼結(jié)構(gòu)，以全自動(dòng)或電動(dòng)半自動(dòng)方式存取車輛，結(jié)構(gòu)相當(dāng)緊湊，無(wú)論是占地面積還是高度，均比常規(guī)停車場(chǎng)小得多。如常規(guī)停車場(chǎng)單層高度為3米，機(jī)械式停車庫(kù)只有1.6米，面包

車輛無(wú)處停放的問(wèn)題是現(xiàn)代城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果。立體車庫(kù)的出現(xiàn)成為了提高停車場(chǎng)容量、提高收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有近二

智能立體停車庫(kù)具有防墜落和防側(cè)滑功能。設(shè)備為了能夠增加設(shè)備使用的安全可靠度，都具有防墜落和防側(cè)滑功能，讓設(shè)備的使用更加安全可靠。功能，讓設(shè)備的使用更加安全可靠。智能立體停車庫(kù)都具有存取完全自動(dòng)化功能?，F(xiàn)在市